ਇਹ ਬਾਲਕੇਟ ਸੂਚੀ ਰੋਡ ਟ੍ਰਿਪ ਇੱਕ ਦੇ 5,600 ਮੀਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ 12 ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਇਹ ਬਾਲਕੇਟ ਸੂਚੀ ਰੋਡ ਟ੍ਰਿਪ ਇੱਕ ਦੇ 5,600 ਮੀਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ 12 ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਸੰਪਾਦਕ ਦਾ ਨੋਟ: ਯਾਤਰਾ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਸਮੇਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਬਾਲਕੇਟ ਸੂਚੀ ਸਾਹਸ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੇਰਣਾਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.



1900 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਅਮੀਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਖੇਡ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਸਨ. ਯਾਤਰਾ ਅਕਸਰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਰੇਲ ਟਿਕਟਾਂ, ਸਟੇਜਕੋਚ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਘੋੜ ਸਵਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.



ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ, ਤਾਂ Americanਸਤ ਅਮਰੀਕਨ - ਆਪਣੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ - ਨੂੰ ਇਕ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਖੁੱਲੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਮਾਰੋ , ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ. ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਖੁੱਲੀ ਸੜਕ ਇੱਕ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਜਾਂ ਧੂੜ ਵਾਲਾ ਰਾਹ ਸੀ, ਜੇ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਅਜੇ ਵੀ ਜੰਗਲੀ ਫੈਲਾਅ ਖੱਚਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ fitੁਕਵੇਂ ਸਨ.

ਇਸ ਲਈ, 1920 ਵਿਚ, 12 ਅਮਰੀਕੀ- ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ-ਟੂ-ਪਾਰਕ ਹਾਈਵੇਅ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਏਏ ਵਰਗੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ - ਡੇਨਵਰ, ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਤੋਂ 5,600-ਮੀਲ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ ਸੜਕ ਯਾਤਰਾ , 12 ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੂਪ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ? ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਜਨਤਕ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਚਾਰ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੜਕਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਲਈ.



The ਮਹਾਨ ਅਮਰੀਕੀ ਸੜਕ ਯਾਤਰਾ ਜੰਮਿਆ ਸੀ.

ਡੇਨਵਰ ਤੋਂ, ਪਹਿਲਾ ਸਟਾਪ ਰੌਕੀ ਮਾਉਂਟੇਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਹੈ. ਅੱਜ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਇਸ ਦੇ ਅਲਪਾਈਨ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਟ੍ਰੇਲ ਰਿਜ ਰੋਡ; 1920 ਵਿੱਚ, ਗਿਰੋਹ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਓਲਡ ਫਾਲ ਰਿਵਰ ਰੋਡ ਸੀ, ਪਾਰਕ ਦਾ ਅਸਲ ਆਟੋ ਰੂਟ ਲਗਭਗ 12,000 ਫੁੱਟ 'ਤੇ. ਇਕ ਸੌ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ 11-ਮੀਲ ਦੀ ਮੈਲ ਹੈ ਜੋ ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਤਕ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਨਿਯਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਸੜਕ ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਨਿਯਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਸੜਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰ

ਇਹ ਰਸਤਾ ਫਿਰ ਚੀਰੇ, ਵੋਮਿੰਗ ਤੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੋਇਆ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ 25 ਦੇ ਕੋਡ ਦੇ ਰਸਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 14 ਤੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਝੁਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੈਲੋਸਟੋਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਕਦਮਾਂ ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ, ਲੇਕ ਯੈਲੋਸਟੋਨ ਹੋਟਲ ਵਿਚ ਰਹੋ, ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਨੂੰ ਇਕ ਠੋਸ ਚਾਰ ਦਿਨ ਦਿਓ.



ਫਿਰ, ਇਹ ਵ੍ਹਾਈਟ ਸਲਫਰ ਸਪਰਿੰਗਜ਼, ਗ੍ਰੇਟ ਫਾਲਸ, ਬ੍ਰਾingਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਮੋਂਟਾਨਾ ਦੇ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਯੈਲੋਸਟੋਨ-ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਬੀ ਲਾਈਨ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੈ. 1920 ਵਿੱਚ, ਸਮੂਹ 60 ਗਲੇਸ਼ੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਅਸਲ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਗਿਣ ਸਕਦਾ ਸੀ; ਅੱਜ, ਇੱਥੇ 25 ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਾ ਰਹੀ-ਤੋਂ-ਸੂਰਜ ਰੋਡ ਇੱਕ ਹੈ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਡਰਾਈਵਾਂ .

ਮੋਨਟਾਨਾ ਦੇ ਹਾਈਵੇ 2 ਤੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ, ਕਲਿਸਪੇਲ ਤੋਂ ਲੀਬੀ ਅਤੇ ਇਦਾਹੋ ਸਰਹੱਦ ਵੱਲ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜੰਗਲ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਪੋਕਨ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਹਾਈਵੇਅ 2 ਸੀਐਟ੍ਲ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਰਸਤਾ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਮਾਉਂਟ ਰੇਨੇਅਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਹਾੜ ਦੇ ਦੱਖਣੀ opeਲਾਨ ਤੇ ਫਿਰਦੌਸ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ - ਅਤੇ ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਹੋਵੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਖੱਚਰ ਦੀ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਇਹ ਓਲੰਪਿਆ, ਪੋਰਟਲੈਂਡ ਅਤੇ ਯੂਜੀਨ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿਚ ਇਕ ਸਿੱਧੀ ਸ਼ਾਟ ਹੈ, ਆਖਰਕਾਰ ਓਰੇਗਨ ਦੇ ਕ੍ਰੈਟਰ ਲੇਕ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚੀ. 1920 ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਦਲਿਆ ਹੈ: ਸਮੂਹ ਕ੍ਰੈਟਰ ਲੇਕ ਲਾਜ ਵਿਚ ਅਜੀਬੋ-ਗਰੀਬ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਇਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣੀ 33-ਮੀਲ ਦੀ ਰੀਮ ਡ੍ਰਾਈਵ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ.

ਯੂਟਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਓਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁੰਦਰਤਾ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਤੇ ਚੋਟੀਆਂ ਤੇ ਕੱਲ ਸਾਫ ਬੱਦਲ ਯੂਟਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਓਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁੰਦਰਤਾ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਤੇ ਚੋਟੀਆਂ ਤੇ ਕੱਲ ਸਾਫ ਬੱਦਲ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰ

ਇੱਥੋਂ, ਇਹ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਜਾਂ ਬਸਟ ਹੈ, ਰੈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਸਨ ਵੋਲਕੈਨਿਕ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ. ਲਾਸਸਨ ਦੀਆਂ ਚਾਰਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਮੂਹ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਰਕ ਵਿਚ 1920 ਵਿਚ ਕੋਈ ਸੜਕ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਲਗਭਗ 300 ਮੀਲ ਦੱਖਣ ਵਿਚ, ਯੋਸੀਮਾਈਟ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਦਾ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਵਿਸਟਾ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਕੋਇਆ ਵਿਖੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿੰਗਜ਼ ਕੈਨਿਯਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕਸ (ਬਾਅਦ ਦੇ ਲੋਕ 1940 ਤਕ ਜਨਰਲ ਗ੍ਰਾਂਟ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ).

ਇਕ ਵਾਰ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿਚ, ਇਹ ਰਸਤਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਓਲਡ ਟ੍ਰੇਲਜ਼ ਰੋਡ, ਉਰਫ ਰੂਟ on east 'ਤੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਾਰਸਟੋ ਤੋਂ, ਜ਼ਿਯਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਤਕ ਚੱਕਰ ਲਗਾਓ - ਇਕ 500 ਮੀਲ ਦਾ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਸਮਾਂ ਕੱ toਣ ਲਈ ਕਹੇ - ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ ਕਿੰਗਮੈਨ, ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਅਤੇ ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਦੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਨਿਯਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਨੂੰ. ਇਸ ਸਮੂਹ ਨੇ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਅਜੋਕੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਲ ਟੋਵਰ ਹੋਟਲ ਵਿਖੇ ਬਿਤਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਹੁਣ ਪੈਟਰਾਈਫਾਈਡ ਫੌਰੈਸਟ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ, ​​ਗੈਲਪ, ਦੁਰਾਂਗੋ, ਅਤੇ ਮੇਸਾ ਵਰਡੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ, ​​ਕੋਲਰਾਡੋ ਵਿਚ 800 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਖੰਡਰ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੂਹ ਦੇ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ ਦੌਰਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚਾਕੂ ਐਜ ਟ੍ਰੇਲ ਕੱ .ੀ - ਤੁਸੀਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮੇਸਾ ਵਰਡੇ ਤੋਂ, ਇਹ ਸਲਿਡਾ ਤੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਲੈਰਾਡੋ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਪਯੇਬਲੋ, ਕੋਲੈਰਾਡੋ ਸਪਰਿੰਗਜ਼ ਦੁਆਰਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵਾਪਸ ਡੇਨਵਰ ਲਈ. ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਫਨ ਮਾਥਰ - ਐਨਪੀਐਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮਾਸਟਰਮਾਈਂਡ - ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੱਸਦੇ ਹਨ: ਹਰੇਕ ਪਾਰਕ ਬਹੁਤ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਾਰਾ ਇਕ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਵੇਗਾ.